
欧宝体育,欧宝体育app,欧宝娱乐,欧宝体育官网,足球投注平台,电竞下注,注册送彩金,欧宝足球下注,欧宝篮球盘口,欧宝电竞投注,体育投注平台都灵冬奥会开幕那天晚上,除了主体育场周围实行交通管制之外,都灵市区大部分街道上的车辆如常。总的感觉是,尽管该城市承办大赛,那里的交通却要比我国一些城市畅通得多。
都灵因汽车著称,举世闻名的菲亚特汽车的大本营就在这个城市。整个都灵基本都是在围绕菲亚特运转,汽车支撑了近一个世纪的都灵经济,因此都灵人对汽车十分偏爱。
都灵市居住着近100万人,却拥有着50万辆左右的各式汽车。平均两人就拥有一辆以上的汽车。尽管车辆已经饱和,但是为了本地经济发展,都灵似乎不会出台限制购车的法规,只能对车辆加强管理。
都灵车多、路窄,满眼都是微型轿车,很少见奔驰、宝马和大吉普,多数都是菲亚特、小欧宝、宝莱等见缝就钻的中低档车。也难怪,这里就是菲亚特的故乡。在都灵的绝大多数街道两侧以及中间隔离带上全都摆满了汽车,城市道路就是停车场。除了把道路两侧作为停车场外(据说大部分免费),很多地方的道路甚至一侧就停了两排车,一直码到了路中央,为了提醒过往司机,这些车一夜都开着警示灯。
据说,除了奥运会比赛场馆周围不让随便停车、城市道路划出奥运专线外,冬奥会期间都灵市政府对市区汽车没有进行什么特别的限制,各种车辆飞奔如常。
此届冬奥会期间,都灵市政府不鼓励私家车开到赛场附近。所有私家车都只能停放在距离赛场较远的11个指定停车场,其中,9个是免费的,2个每天收10欧元。
尽管都灵冬奥会组委会专门开通了“冬奥专用车道”,然而一些私家车却可以“借道”而行。原因是,这条专用车道往往要经过那种单向、只有一条车道的大街小巷,而那些私家车及其他公交车不与都灵冬奥会专门用车共享车道的话,根本没别的地方可走。因此在很多路段,那些私家车都是与都灵冬奥会组委会专用车辆共享车道。
都灵组委会交通部制定的冬奥会交通计划,特点是以人为本:在本届冬奥会期间,大部分私人车辆将被允许在山区使用,当地居民、工人和第二住所拥有者以及奥运会工作人员可以获得特许,在一些特定的区域驾驶私家车。
在一次过马路时,记者发现在前面的车子突然都停了下来。左右看了看,这里并没有红灯呀。当记者莫名其妙地左顾右盼时,那些车辆居然始终等在那里,直到当记者快步走过马路之后,那些车辆才继续前行。在后来的几天里,记者发现这种车辆主动给行人让路的现象,在都灵就是一种习惯。这种习惯让人们体会到,在这些微小的细节上,往往能够体现出一个国家或是一个城市的人文风貌。
在都灵冬奥会开幕前夕,全自动地铁列车投入运营,该地铁列车是意大利国内技术最先进的地铁列车。
人们熟悉的地铁司机和列车员的身影永远地消失了,取而代之的是车厢内安装的各种先进电脑控制系统。地铁列车运行中,远程自动化控制中心发出指令,调控列车加速、减速、靠站、离站以及关开车门。这种列车的行驶里程为7公里,其间,设11个地铁站。
都灵市政府有关机构称,如果今年全自动地铁列车运营良好,那么,2007年市政府将延长3公里的自动地铁列车运行线年时,全市绝大部分旅游景区和体育场馆都将被这种最先进的地铁线覆盖。
此外,都灵市地铁有关负责人介绍说,一辆全自动地铁列车每小时的最大运量为1500人,在上下班高峰期,这种地铁的发车间隔为2分钟,而在一般时间,这种地铁的发车间隔为4至6分钟。
都灵全自动地铁列车的运营,使其以往交通堵塞的现象得到一定缓解。多种方式解决运力
都灵冬奥会组委会采取多种方式,解决交通问题,为赛会提供一个最为便捷有效的交通环境,避免给各个方面带来不便。
在市区内,常规的公共交通车是主要交通工具,都灵冬奥会组委会开通了都灵Tangenziale环线,可以更加方便地帮助观众抵达市区内的赛场。还专门开辟了6条奥运专线,每天运营到凌晨一时。传统的公交车很发达,有些是全天候运营。比赛期间,公交车每3分钟到10分钟一班。出租车价格很贵,从机场到宾馆20分钟的路程,需要35欧元。
奥林匹克大家庭成员,其中包括运动员、教练员、官员、赞助商和记者等,则将主要依靠组委会安排在赛场附近的停车场内的“穿梭巴士”往来于赛场。对于观众,则会在普拉格拉托、尤斯又可斯和奥克斯3地设立专门的“停车处”,观众可以先将自己的车停放在这几处地方,然后再换成公共交通车抵达赛场。另外,观众也可以在梯和多尔萨勒、奥里莫匹卡和蒙塔纳3个地方,换乘组委会的“穿梭巴士”,直达赛场。
引人注目的是,在冬奥会期间的1月31日至2月27日,有的公共交通车还为有门票的观众提供24小时的免费服务。也就是说,从米兰至都灵沿线的观众,只要购买了比赛门票,就可以享受这种免费待遇。
观众还可以通过从都灵发车的火车前往各个赛场,这些线路的名字叫theTurin-Pinerolo线和theTurin-Oulx-Bardonecchia-Modane线。观众下了火车之后,可以非常方便地转乘组委会安排在赛场附近的停车场内的“穿梭巴士”,帮助观众方便地抵达赛场。交通瘫痪官员道歉
2月19日晚,由于皮埃蒙特大区、伦巴第大区等意大利北部地区普降大雪,冬奥会组委会决定推迟举行部分雪上项目的比赛,其中包括女子高山滑雪超级大回转和女子自由式滑雪空中技巧等项目的赛事。这两个项目的赛场均在离都灵市区两小时左右车程的山区。大雪使得组委会工作车、公交车辆、记者班车等全被滞留在山上。数量庞大的观众和记者被迫沿山间公路徒步数公里走到山下,转乘火车返回都灵。
第二天,组委会官员塞萨瑞·瓦卡都在新闻发布会上表示,“我对此深表歉意。”
记者以为,阿尔卑斯山地区大雪无常,司空见惯,都灵冬奥会组委会对此缺乏紧急预案,而失去主动权,这是组委会的过失。另一方面,组委会敢于自我检讨,公开道歉,勇气可嘉。
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